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工商時報【李水蓮】
以AVE品牌行銷全球80餘國的「AVE TPMS胎壓偵測系統」，擁有供車廠逾9年的OE TPMS的實績經驗；也是目前台灣唯一能進入國外車廠胎壓偵測系統標準配備的TPMS供應商。
隨著交通部規定自今年7月起，所有領牌的新式車輛需全面安裝胎壓偵測器（TPMS）、以及各國法令陸續上路，汽車配備TPMS的滲透率逐漸攀高，華麗科技2017年營運看俏。
華麗科技董事長林臺東縣成功鎮後庭拉珠彬之表示，該公司TPMS胎壓監測系統適用在所有一般小客車、大卡車的胎內、胎外感測器。該產品均通過NCC、FCC、CE、Anatel等認證。並且可監控1-27輪，同時顯示壓力溫度，以及偵測汽車電瓶狀態。
此外，AVE TPMS品質穩定，近年被應用在重機械車廠的所有堆高機。尤其供應全球性大車廠，已維持車廠連續9年零客訴的紀錄，技術早已超越國際大廠。
近年來該公司成果豐碩，包括：2011年AVE全系列TPMS榮獲台灣ITS Telematics精采100產品與技術多達6獎項；2015年AVE真人語音蝴蝶機TPMS，榮獲台北汽車電子展車用終端產品銀牌獎；同時亦獲得多項專利，以及通過經濟部SBIR研發專案。此外，在阿里巴巴車用電子產品B2B網站，更獲得全球銷售前一、二名。
隨著TPMS逐漸成為汽車標準配備，該公司與國內外大廠合作緊密，在OE與AM市場均有斬獲。目前已安裝AVE OE TPMS國外車廠，計有：三菱、雪佛蘭、現代、五十鈴。此外亦已安裝於國軍各類戰術輪車卡車轎車上，更獲得國際車廠戴姆勒、VOLVO及SCANIA共11款輪型大卡客車指定開發等，深獲世界客戶好評及源源不絕的訂單，該公司已成為全球業界的明日之星。
工商時報【王玉樹╱台北報導】
囤房稅失敗？根據財政部最新稅籍統計，去年擁有「10戶以上」的超級大戶（含個人及法人）約1.32萬人，人數較前一年不減反增，六都增幅約1.1％～6.4％不等。房仲業者分析，建商拚交屋、包租公降低成本、大戶分贈子女是主要原因。
2014年起，政府針對多屋族祭出囤房稅等措施，大咖投資人賣多買少，多屋族理應減少，結果從統計來看，卻恰恰相反。以2015年全台房屋稅籍852萬戶來看， 擁有10戶以上的超級大戶有1.32萬，主要集中在六都。以人數來說，北市一年增加91人量增最多，新北市77人緊追在後；但以增幅度說，高雄年增6.4％最高，最少的是台南只增加9人、增幅僅1.1％。
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出，當年政策推太快，建商拚交屋，造成手上有紅單的人來不及轉手，只好先吃下。再者，中南部小套房一戶才100多萬，一次購入多戶出租也可以降低管銷成本。
不過，APPLE HOUSE房屋自售平台總經理葉國華不認為囤房稅無效，他指出，多屋族被課較高的2.4％～3.6％稅率，一定有成本增加壓力。去年持有多戶人數增加，與今年房地合一稅上路有關。像他認識很多大戶，手上有百戶甚至200戶都有，這些人趕在房地合一稅上路前將房子轉移給子女，自然多屋族人數增加。「這可以從去年贈與件數成長看出來。」
以超級大戶族群來看，除了新北、台中係個人持有超過一半，其餘四都都是法人持有居多，個人只占2成多。葉國華表示，大戶很多是個人自設公司，目的當然是要避開個人最高45％稅率，畢竟台灣對高資產的稅太重了。
對於超級大戶增加，徐佳馨研判，今年的數量預估不會少於去年，「既然沒有減少，政府不如思考怎麼引導多屋族把房子釋出到租屋市場，減少空屋閒置。」
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