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（中央社記者張淑伶上海30日電）人民幣兌美元匯率中間價一年來貶值6.83%，專家預測，基於美元走強，明年人民幣貶勢仍將持續，約在1美元兌人民幣7.1元到7.2元之間。
人民幣匯率中間價去年8月11日歷經匯改，目前是以前日收新北市雙溪區自慰器盤價及參考一籃子貨幣作價。2015年12月31日人民幣兌美元匯率中間價為6.4936元，今年12月30日為6.9370元，貶值幅度達6.83%。根據彭博資訊，在岸人民幣一年來貶幅為6.56%，離岸人民幣貶幅為5.74%。
鰲健股權投資基金管理公司首席分析師楊子毅告訴中央社記者，這波人民幣貶值自2014年開始，預估到2017年底結束，明年貶值幅度可能在3%，相對溫和，年終時約在1美元兌人民幣7.1元左右。
至於新台幣與人民幣匯率，明年可能維持在人民幣1元兌新台幣4.6元。他認為，投資人民幣產品主要應著眼於利率而非匯率優勢。
明年美元預期會有2到3次升息，美元繼續走強，但由於美國財政赤字和貿易逆差可能增加，削弱美元升值臺東縣達仁鄉變頻跳蛋空間，鰲健評估美元可能在2018年貶值，民眾如果只是跟風將手中的人民幣換成美元，卻沒有好的海外投資標的，2018年以後可能會面臨匯損。
美國總統當選人川普2017年1月20日就職後，中美關係對匯率及貿易的影響值得觀察，包括是否將大陸列為「匯率操縱國」等。但專家認為，川普的政策需要時間來檢視，效應不會立刻浮現。
觀察大陸高層政策及機構分析師說法，多數認為人民幣2017年將溫和走貶。
日前結束的中共中央經濟工作會議指出，「要在增強匯率彈性的同時，保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩定」。專家認為，官方匯率政策的關鍵是「保持穩定」，因此2017年在政策介入下，人民幣不會出現「急貶」。
有外匯交易員表示，大陸央行過去3個月對換匯管控較嚴，企業海外投資的審核變慢，技術性控制外匯流失，防止人民幣貶值加劇。
此外，就在一年將結束之際，29日晚間大陸央行宣布調降CFETS貨幣籃子中的美元權重，有人認為這是「維穩」信號，不過，第一財經引述多數專家看法，這對整體人民幣匯率影響可以忽略不計。
中國人民大學國際貨幣研究所研究員熊園在證券時報撰文表示， 當前大陸經濟面臨成長下滑的壓力，總基調是「 防風險、抑泡沫、去槓桿」，因此明年大陸貨幣政策「難鬆也難緊」，加上年初新一輪換匯(啟)動、過往累計的貶值空間尚未完全釋放，人民幣兌美元將持續承壓，總體呈漸進式貶值，預計最低跌至7.2元左右。1051230
二○一七臺北世大運將首創官方物流，服務全球便捷通關，為提升賽會服務品質，中央將鼎力協助特開歷屆世大運首例，共同組成物流服務團隊，提供所有參賽國最便利通關簽審、倉儲運輸、快遞等物流服務，使貨物迅速安全送達七十九個賽事場館及練習場、媒體中心、選手村、飯店等地，並於提供賽後將國內外賽事器材物資反向運回的「逆物流」服務。
昨（二十九）日於台北市政府舉行物流起始會，全臺物流業者將攜手合作，由中菲行、超捷物流、嘉里震天、C.H.Robinson、Agility、新竹物流、嘉里大榮、全球商務、順風速遞及關貿網路代表進行啟動，展現二○一七臺北世大運團結一氣、連結國際的決心（上圖，陳維強攝）；世大運也將提供物流貼心服務，世大運宣傳大使「熊讚」昨於現場將禮物送給與會者及物流合作夥伴（下圖）。
世大運執行長蘇麗瓊表示，臺灣物流業將可為本屆賽會提供最佳的服務品質，將國際物流經驗留在臺灣，做為未來舉辦國際大型賽會之依循，希望能成為臺灣產業參考指標與典範，特別感謝中央部會全力幫忙，讓世大運物流服務更加完善。
財政部關務署長廖超祥致詞指出，世大運物流結合海關所列優質廠商，關務署會提供最優質的通關環境並提供優惠通關。
台灣國際物流暨供應鏈協會理事長秦玉玲及常務理事葉建明指出，臺灣首次承接大型國際綜合賽會物流服務有「五大特點」，透過世大運臺灣兩大航空（長榮、華航）航空貨運與三大國際航運（陽明、長榮、萬海）於四大國際港口（基隆港、臺北港、臺中港、高雄港），綜合國際物流、口岸報關、貨運倉儲、快遞服務、營運中心控管等五大服務。
世大運物流服務已籌備三年，邀集物流業及專家學者共同完成「物流營運計劃」工作手冊，FISU（國際大學運動總會）相當肯定臺北世大運創新服務，並索取該手冊提供未來主辦城市參考。年底預計建置物流營運中心、倉儲中心完整規劃物流軟硬體服務。
由於物流工作須縝密規劃「賽前、賽中、賽後」三階段流程，非少數機關所能完成，賽會期間將動員國內各式物流車種總計超過五千輛、國內物流專業服務人員總計超過七千人、國際物流服務範圍更涵蓋全球五大洲，讓全世界看見臺灣具有辦理國際賽事運輸物流服務能力。
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