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交通部委託桃園機場公司對廢除松山機場或併入桃園機場議題，進行可行性評估研究，此舉引發離島立委擔憂，怕衝擊離島居民權益。對此，交通部表示，相關研究只是技術層面的幕僚作業，跟松山機場的去留沒有關係。
澎湖、金門、馬祖的民眾，要前往台灣的主要交通工具就是飛機，不過，交通部近期委託桃園機場公司進行「廢除松山機場併入桃園機場」的可行性評估，這項研究引發離島立委國民黨立委陳雪生、楊鎮浯以及民進黨立委楊曜高度不滿。
楊鎮浯表示，交通部長賀陳旦先前在立法院承諾，目前沒有遷移或廢除松山機場的規劃，但現在貿然執行評估研究，等於是釋放交通部的政策訊息。楊鎮浯說：『(原音)賀陳部長在我們質詢的時候，多次公開講目前不存在的議題，如果不存在的議題，你們做這幹嘛，社會關心問題很多，你們也有去做可行性評估嗎，你們是國家交通最高主管機關，任何可行性評估都是釋放政策訊號。』
離島立委表示，松山機場不僅是離島的交通樞紐，更是醫療後送、推進觀光的重要通道，呼籲行政院別讓離島環境雪上加霜。
交通部航政司副司長葉協隆，在離島立委接連拍桌質問下表示，相關研究除了包含離島居民的交通、醫療、觀光等需求之外，也考量國防、救災、產業發展等面向，最主要是涉及技術面的分析，交通部並沒有預設立場。葉協隆說：『(原音)因為社會各界對這議題相當關注，當中涉及很多技術層面課題，有航管、航廈等技術問題需要資料收集跟技術分析作業才能有更清楚的了解。』
葉協隆強調，交通部長在國會的宣示就是交通部的立場，相關研究只是單純的幕僚作業，跟松山機場的去留沒有關係。
緬甸星龜是珍貴稀有保育類野生動物，莊姓男子被控涉嫌以零食為掩飾，把緬甸星龜從泰國郵寄到住處，卻遭海關查獲，莊因違反野生動物保育法臺中市霧峰區正妹聊天遭起訴。
一審認為他是為省報關費，不可能誤寄，若誤寄，當事人應會出面聯繫；也不可臺中市大雅區自慰器能構陷，若要構陷，不可能大費周章包裝，判刑8個月。
但二審認為，並無任何匯款或交易資料，即使誤寄，當事人哪有可能自投羅網，出面聯繫；若草率包裝，反而啟人疑竇，合議庭改判無罪，全案不得上訴。
莊姓男子被控2014年2月間以郵寄的方式，自泰國曼谷輸入8隻活的緬甸星龜，海關人員以X機檢查，發覺有異，會同郵局人員拆開而發現。
經屏東科大鑑定是緬甸星龜後，送台北市立動物園收容。但因緬甸星龜為珍貴稀有保育類野生動物，未經申請及報關不得輸入，莊違反野生動物保育法遭起訴。莊因從未去過泰國，也沒有購買緬甸星龜，大喊冤枉，認為不是寄錯就是遭構陷。
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