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交通部委託桃園機場公司對廢除松山機場或併入桃園機場議題,進行可行性評估研究,此舉引發離島立委擔憂,怕衝擊離島居民權益。對此,交通部表示,相關研究只是技術層面的幕僚作業,跟松山機場的去留沒有關係。

澎湖、金門、馬祖的民眾,要前往台灣的主要交通工具就是飛機,不過,交通部近期委託桃園機場公司進行「廢除松山機場併入桃園機場」的可行性評估,這項研究引發離島立委國民黨立委陳雪生、楊鎮浯以及民進黨立委楊曜高度不滿。

楊鎮浯表示,交通部長賀陳旦先前在立法院承諾,目前沒有遷移或廢除松山機場的規劃,但現在貿然執行評估研究,等於是釋放交通部的政策訊息。楊鎮浯說:『(原音)賀陳部長在我們質詢的時候,多次公開講目前不存在的議題,如果不存在的議題,你們做這幹嘛,社會關心問題很多,你們也有去做可行性評估嗎,你們是國家交通最高主管機關,任何可行性評估都是釋放政策訊號。』

離島立委表示,松山機場不僅是離島的交通樞紐,更是醫療後送、推進觀光的重要通道,呼籲行政院別讓離島環境雪上加霜。

交通部航政司副司長葉協隆,在離島立委接連拍桌質問下表示,相關研究除了包含離島居民的交通、醫療、觀光等需求之外,也考量國防、救災、產業發展等面向,最主要是涉及技術面的分析,交通部並沒有預設立場。葉協隆說:『(原音)因為社會各界對這議題相當關注,當中涉及很多技術層面課題,有航管、航廈等技術問題需要資料收集跟技術分析作業才能有更清楚的了解。』

葉協隆強調,交通部長在國會的宣示就是交通部的立場,相關研究只是單純的幕僚作業,跟松山機場的去留沒有關係。

緬甸星龜是珍貴稀有保育類野生動物,莊姓男子被控涉嫌以零食為掩飾,把緬甸星龜從泰國郵寄到住處,卻遭海關查獲,莊因違反野生動物保育法臺中市霧峰區正妹聊天遭起訴。

一審認為他是為省報關費,不可能誤寄,若誤寄,當事人應會出面聯繫;也不可臺中市大雅區自慰器能構陷,若要構陷,不可能大費周章包裝,判刑8個月。

但二審認為,並無任何匯款或交易資料,即使誤寄,當事人哪有可能自投羅網,出面聯繫;若草率包裝,反而啟人疑竇,合議庭改判無罪,全案不得上訴。

莊姓男子被控2014年2月間以郵寄的方式,自泰國曼谷輸入8隻活的緬甸星龜,海關人員以X機檢查,發覺有異,會同郵局人員拆開而發現。

經屏東科大鑑定是緬甸星龜後,送台北市立動物園收容。但因緬甸星龜為珍貴稀有保育類野生動物,未經申請及報關不得輸入,莊違反野生動物保育法遭起訴。莊因從未去過泰國,也沒有購買緬甸星龜,大喊冤枉,認為不是寄錯就是遭構陷。

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